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Schotterverkehr Pechbrunn

Das Schotterwerk Pechbrunn ist einer der bedeutensten Gleisschotter Lieferanten Deutschlands. Die Abfuhr erfolgt durch DB Schenker und private Bahngesellschften mit mehreren Ganzzügen täglich. Allerdings geht die genehmigte Abbaufläche zu Ende und eine Erweiterung derzeit wegen der einzigartigen Mischwälder nicht möglich.

221 136 er EGP holte am 08.08.08 einen Schotterzug nach Karlsruhe ab.

Die Marktredwitzer Rangierlok 365 205 stellte am 01.10.2002 leere Wagen zu.

Wiebe 7, einschlägig bekannt als V 320 001, der nicht in Serie gegangene Prototyp einer 6-achsigen "V 160" am 1. April 2003

232 690, über Jahre letzte 232 im DR-Farbschema, holt am 06.08.03 Schotter ab.

Die leeren Wagen von DB-Schenker werden von Marktredwitz zugeführt, hier am 09.06.2006 kurz vor Pechbrunn. Der Schotterverkehr sichert den Bestand des Gbf Marktredwitz.

212 240 der EfW am 29.08.06 Das Empfangsgebäude ist bekannt als "verrückter" Bahnhof, da es 1900 beim Bau des zweiten Gleises unter laufendem Schalterbetrieb um 10 Meter verschoben.

Kurz vor der Umstellung auf meine digitale Kamera verewigte ich am 18.05.07 EfW-221 117 auf Diafilm

211 054, eine der wenigen 211, die noch in orientrot-beige umlackiert wurde, rangiert am 21.03.91

Die im Oktober 1995 noch in Regensburg beheimateten 218 421 und 423 holen einen Ganzzug ab

Diascan vom Oktober 1996: 211 024 und 020 rangieren ihre Wagenreihe übers Regensburger Richtungsgleis zur Verladeanlage

Die Abholung von Ganzzügen durch private Bahngesellschaften war 1999 noch in der Anfangsphase - hier ITL 120.001 am 26.10.99

360 246 hat am 06.09.96 den Übergabezug nach Marktredwitz zusammengestellt